A Hungaroring Magyarország legmodernebb autóversenypályája. Budapest és Gödöllő között, az M3-as autópálya közelében található; Mogyoród település külterületén.

Bernie Ecclestone, az FIA elnöke Forma–1-es versenyt akart rendezni a vasfüggöny mögött. Először Kína, Szovjetunió és Jugoszlávia volt kiszemelve; végül Magyarországra hívta barátja, Rohonyi Tamás.

A pályát 1985. október 1-jén kezdték építeni és rekordidő (8 hónap) alatt készült el.
A megnyitó 1986. március 24-én, a Drapál János-emlékverseny volt.

1986. augusztus 10-én volt a első Forma–1 verseny, melyen majdnem 200 000 néző volt jelen. A versenyt Nelson Piquet nyerte, Ayrton Senna és Nigel Mansell előtt.

A Hungaroringet kétszer építették át: először 1989-ben, ami egy kisebb módosítás volt (a 3-as sikánt elvették), majd 2003-ban, amikor a célegyenes utáni 1-es és a 13-as kanyart lejjebb tették, és hosszabb egyenest építettek helyette. Az átépítések miatt a pálya hosszúsága először 4014 m-ről 3975 m-re csökkent, de 2003-ban elérte a mostani hosszúságát. A pálya jelenleg 4381 m hosszú.

A pálya jellemzői

Forró és poros: a versenyzők szerint ezek a kulcsszavak jellemzik a Hungaroringet. Mivel a Forma–1-es versenyek mindig nyáron, augusztusban zajlanak, a versenyek idején elvétve fordul elő eső. A por az idény kihasználatlan részében kerül a pályákra, főként a pálya környékén található homokos talaj miatt.

E jellemzők miatt az előzés meglehetősen ritka, a pályát a Monacói Nagydíjhoz szokták hasonlítani, ahol sok a szűk pályaszakasz és az éles kanyar. Az előzések megkönnyítése érdekében 2003-ban kisebb átépítések történtek, pl. meghosszabbították a célegyenest 200 m-rel.